이 자리가 왜 생겼을까요
아주경제 보도에 따르면 카카오모빌리티는 안전성을 충분히 검증한 뒤 강남 자율주행 서비스의 차량 대수와 운행 시간, 지역을 단계적으로 넓힌다는 방침입니다. 같은 보도는 2026년 3월 차량 2대로 시작한 강남 심야 서비스가 8월 6대로 늘었다고 전했습니다. 공고도 회사가 자율주행 기술의 실증과 상용화를 추진하고 있다고 적고, 운행구역 변경이나 센서 구성 변경, SW 업데이트에 따른 인증 영향 검토를 업무로 적었습니다. 차량이나 운행 범위가 바뀔 때마다 인증과 허가를 다시 따지는 업무이므로, 변경이 생긴 뒤 제출 자료를 다시 꾸려 허가를 받아 본 경험이 있다면 그 절차를 단계별로 정리해 두는 편이 좋습니다.
카카오모빌리티가 지금 어떤 사업에 집중하고 있는지는 카카오모빌리티 채용 분석에서 이어서 볼 수 있습니다.
1하게 될 업무
자율주행자동차 성능인증, 적합성 승인, 정기검사/임시검사 등 관련 제도에 대응합니다.
이렇게 볼 수 있어요
차량 자체가 기준을 충족하는지 확인받는 절차들입니다. 자동차 형식승인이나 검사 대응을 해 봤다면 자율주행차가 아니어도 같은 종류의 절차를 다뤄 본 셈입니다.
자율주행 임시운행 허가, 시범운행지구, 규제 샌드박스 등 실증·운행 인허가를 관리합니다.
이렇게 볼 수 있어요
허가를 한 번 받는 것으로 끝나지 않고 관리까지 업무로 적혀 있습니다. 임시운행 허가, 시범운행지구, 규제 샌드박스가 함께 나와 있어 허가 뒤의 조건 유지, 연장, 범위 변경도 업무 범위에 들어갑니다.
ODD, 운행 시나리오, 위험저감 대책, 안전성 검증 자료 등 인증 제출자료를 기획하고 관리합니다.
이렇게 볼 수 있어요
제출 문서를 쓰는 데서 그치지 않고 ODD, 운행 시나리오, 위험저감 대책처럼 어떤 자료를 어떻게 구성할지 기획합니다. 개발 조직의 시험 결과를 심사 기관이 요구하는 형식으로 바꿔 본 경험이 있다면 이 업무에서 바로 쓰입니다.
국토교통부, KATRI, 지자체, 시험기관, 인증기관과 커뮤니케이션하고 협의에 대응합니다.
이렇게 볼 수 있어요
상대 기관이 여럿입니다. 함께 일해 본 기관의 이름과 협의한 안건을 구체적으로 쓰면 우대 사항의 기관 근무 경험과도 이어집니다.
자율주행 관련 법규, 고시, 표준, 글로벌 규제 동향을 모니터링하고 내부 가이드를 제공합니다.
이렇게 볼 수 있어요
법규, 고시, 표준, 글로벌 규제 동향을 모니터링하는 데서 끝나지 않고, 바뀐 규정을 사내 조직이 따를 수 있는 내부 가이드로 옮기는 단계까지 맡습니다.
차량 변경, 센서 구성 변경, SW 업데이트, 운행구역 변경 등에 따른 인증 영향을 검토합니다.
이렇게 볼 수 있어요
개발 쪽 변경이 생길 때마다 인증을 다시 받아야 하는지 판단합니다. 설계 변경 관리나 변경 승인 절차를 운영해 봤다면 같은 판단을 해 본 셈입니다.
개발, 법무, 정책, 사업, 운영 조직과 협업해 인증 전략과 실행계획을 세웁니다.
이렇게 볼 수 있어요
인증 일정이 사업 일정과 바로 맞물립니다. 출시나 운행 일정에 맞춰 인증 계획을 거꾸로 세워 본 경험이 있다면 단계별 일정을 예로 들 수 있습니다.
2자격 요건
자동차, 모빌리티, 자율주행, ADAS, 전장, 인증, 품질 또는 규제 대응 관련 경력 5년 이상을 요구합니다.
이렇게 볼 수 있어요
분야 목록이 넓게 적혀 있습니다. 5년 가운데 인증이나 규제 대응을 직접 맡은 기간이 얼마인지 따로 밝혀야 이 업무를 얼마나 해 왔는지 알 수 있습니다.
자동차 인증, 형식승인, 안전기준, 임시운행 허가, 시험평가 또는 대관 업무 경험이 필요합니다.
이렇게 볼 수 있어요
어떤 경험인지 절차 이름으로 적고, 절차마다 상대 기관과 결과를 한 줄씩 붙입니다.
국내 자동차 관련 법규와 인증 절차를 해석하고 실무에 적용하는 역량이 필요합니다.
이렇게 볼 수 있어요
법규를 아는 것과 적용하는 것을 함께 요구합니다. 해석이 애매했던 조항을 어떻게 판단해 실무에 반영했는지 사례를 하나 골라 둡니다.
정부/시험기관/인증기관 및 내부 유관부서와 원활하게 협업할 수 있는 커뮤니케이션 역량을 요구합니다.
이렇게 볼 수 있어요
이 요건이 보는 것은 외부 기관과 내부 유관부서 사이에서 요구를 조율하는 역량입니다. 기관의 보완 요청을 내부에 전달하고 기한 안에 답을 받아 낸 경험을 사례로 꺼냅니다.
인증 신청서, 시험계획서, 안전관리계획서, 정부 제출자료 등 공식 문서를 작성하는 역량을 요구합니다.
이렇게 볼 수 있어요
요건에 인증 신청서, 시험계획서, 안전관리계획서, 정부 제출자료까지 문서 종류가 구체적으로 나열돼 있습니다. 정부에 내는 공식 문서를 직접 작성해 본 경험인지, 검토만 해 본 경험인지는 이 요건에서 같은 무게가 아닙니다.
공학계열 또는 관련 전공 학사 이상을 요구합니다.
이렇게 볼 수 있어요
공학계열 학사 이상이 필수이고 관련 전공도 인정합니다. 공학 전공이 아니라면 관련 전공으로 볼 수 있는 근거가 이력서에 있어야 합니다.
3우대 사항
자율주행 임시운행 허가, 시범운행지구, 성능인증, 적합성 승인, 규제 샌드박스 관련 경험을 우대합니다.
이렇게 볼 수 있어요
필수 자격이 자동차 인증 전반이라면 우대 사항은 자율주행 전용 절차입니다. 이 가운데 하나라도 맡아 봤다면 그 절차 이름이 이력서에 그대로 나와야 합니다.
국토교통부, KATRI, 한국교통안전공단, 자동차 시험기관, OEM, Tier-1, 자율주행 기업에서 일해 본 경험을 우대합니다.
이렇게 볼 수 있어요
인증을 심사하는 쪽과 받는 쪽 경력을 모두 우대합니다. 어느 쪽이었든 일한 기관이나 회사와 다룬 인증 절차를 함께 적으면 우대 사항과 바로 연결됩니다.
ADAS/자율주행 시스템, 센서 구성, ODD, 원격관제, 데이터 로깅을 이해하는 분을 우대합니다.
이렇게 볼 수 있어요
기술을 직접 개발하지는 않지만 변경이 인증에 미치는 영향을 판단하려면 시스템 구성을 알아야 합니다. 센서 구성이나 ODD 정의처럼 공고에 적힌 항목을 문서로 다뤄 봤다면 그 판단에 필요한 지식을 갖춘 것입니다.
ISO 26262, ISO 21448/SOTIF, ISO/SAE 21434, UNECE R155/R156 등 관련 표준을 이해하는 분을 우대합니다.
이렇게 볼 수 있어요
기능안전, 의도된 기능의 안전, 사이버보안, SW 업데이트 관련 표준이 함께 나열돼 있습니다. 실무에 적용해 본 표준과 이름만 아는 표준을 나눠 적는 편이 정확합니다.
영어 또는 중국어로 글로벌 파트너와 커뮤니케이션할 수 있는 분을 우대합니다.
이렇게 볼 수 있어요
팀 소개에 글로벌 파트너십이 있어 영어나 중국어는 해외 파트너와 실제로 일할 때 쓰입니다. 언어별로 기술 문서를 주고받거나 회의를 해 본 경험은 어학 점수와 달리 실제 업무 장면을 보여 줍니다.
정부 과제, 정책 협의체, 산업협회, 표준화 활동에 참여해 본 경험을 우대합니다.
이렇게 볼 수 있어요
회사는 정부의 AI 미래차 M.AX 얼라이언스에서 AI 자율주행 분과의 앵커 기업으로 참여하고 있습니다. 협의체나 표준화 활동에서 맡은 역할과 기간을 구체적으로 남겨 두면 이런 대외 활동과 바로 이어집니다.
4기타 사항
- 게시일 : 2026년 8월 6일
- 고용형태 : 정규직
- 근무지 : 판교 오피스 (경기도 성남시 분당구 판교역로 152, 알파돔타워)
- 경력 조건 : 경력 5년 이상
- 학력 조건 : 공학계열 또는 관련 전공 학사 이상
쓰는 기술
공고 본문에 적힌 기술만 모은 목록입니다.
- ODD
- ADAS
- ISO 26262
- ISO 21448/SOTIF
- ISO/SAE 21434
- UNECE R155/R156
전형과 지원
카카오모빌리티 전형은 서류, 1차 역량 인터뷰, 2차 조직문화 인터뷰, 처우 협의 순이고 기술직군은 인터뷰 전에 코딩 테스트나 사전과제가 붙을 수 있습니다. 2차 인터뷰가 두 라운드로 나뉘고 단계마다 재지원 제한이 달라 미리 알아 둘 부분이 많습니다.
2차 인터뷰는 두 라운드입니다
1차 인터뷰는 이력서와 포트폴리오를 바탕으로 함께 일할 동료들이 참석하고, 기술직군은 라이브 코딩이나 사전과제 리뷰가 더해질 수 있습니다. 2차 인터뷰의 1라운드는 HR 담당자가 참석하는 핵심가치 기반 인터뷰이고, 2라운드는 조직장이 참석하는 조직문화 인터뷰입니다.
이렇게 볼 수 있어요
2차 인터뷰는 두 라운드 모두 직무보다 가치와 문화를 다룹니다. 일하는 방식 다섯 가지마다 사례를 하나씩 준비해 두고, 자율주행 공고라면 Physical AI 부문의 핵심 가치도 함께 살펴보면 됩니다.
코딩 테스트는 Codility로 봅니다
코딩 테스트는 Codility에서 진행하고, 안내를 받은 시점부터 7일 이내에 마쳐야 합니다. Task 수행 정도에 따라 먼저 점수로 평가하고 이후 코드 퀄리티로 합격 여부를 정하며, 결과는 제출 후 7일 이내에 안내한다고 적었습니다. 일부 포지션은 서류 검토 없이 바로 코딩 테스트를 진행합니다.
이렇게 볼 수 있어요
점수만이 아니라 코드 퀄리티도 합격 여부에 들어갑니다. 문제를 푸는 데서 그치지 않고 읽기 쉬운 코드로 정리하는 데까지 시간을 남겨 두는 편이 안전합니다.
단계마다 다른 재지원 제한
FAQ에는 서류에서 탈락하면 재지원 제한이 없고 코딩 테스트는 6개월, 인터뷰 전형은 1년이 지나야 다시 지원할 수 있다고 적혀 있습니다. 지원안내 페이지는 그 범위를 인터뷰는 동일 직군, 코딩 테스트는 동일 포지션으로 밝혔습니다.
이렇게 볼 수 있어요
인터뷰 단계에서 떨어지면 같은 직군의 다른 공고에도 1년 동안 지원할 수 없습니다. 같은 직군에 공고가 여럿이라면 가장 잘 맞는 공고 하나를 먼저 고르는 편이 좋습니다.
이력서 형식과 중복 지원
이력서는 자유 양식이고 PDF로 내야 하며, 이력서에 연봉 정보가 적혀 있으면 서류가 검토되지 않을 수 있다고 적었습니다. 중복 지원은 시스템상 가능하지만 전형은 하나의 포지션으로만 진행됩니다.
이렇게 볼 수 있어요
연봉 정보를 지우는 것을 잊기 쉽습니다. 다른 회사에 냈던 이력서를 그대로 쓴다면 연봉이 적힌 부분이 남아 있지 않은지 확인하고 PDF로 바꿔 내야 합니다.
직원알기제도
자금세탁방지 규정에 따라 신규 임직원은 직원알기제도(KYE)에 따라 신원 사항을 확인받고 자금세탁방지제도 준수 서약서를 작성해 내야 한다고 적었습니다. 산업기능요원과 전문연구요원 채용은 현재 진행하지 않습니다.
이렇게 볼 수 있어요
결제 서비스를 운영하는 회사라 생기는 절차입니다. 최종 합격 뒤 서류 절차가 하나 더 있다는 점을 입사일을 정할 때 함께 고려하면 됩니다.
지원 전 준비할 것
- 1
다뤄 본 인증과 허가를 표로 만들기
필수 자격과 우대 사항에 인증·허가 이름이 여럿 나옵니다. 맡았던 절차마다 상대 기관, 대상 차량이나 시스템, 결과, 기간을 한 줄씩 표로 만들어 둡니다.
- 2
공식 문서 샘플 준비
1차 인터뷰는 이력서와 포트폴리오를 바탕으로 함께 일할 동료들이 진행합니다. 작성한 인증 신청서나 시험계획서 가운데 공개해도 되는 부분이나 목차만이라도 준비해 가면 문서 작성 역량을 직접 보여 줄 수 있습니다.
- 3
변경 관리 사례 하나 고르기
차량 변경, 센서 구성 변경, SW 업데이트에 따른 인증 영향 검토가 업무에 있습니다. 설계나 소프트웨어가 바뀌었을 때 인증을 다시 받을지 판단한 사례를 골라 판단 근거와 결과를 정리하세요.